對付制冷系統三大堵點“臟油冰“，這樣做不費力！

1、冰堵

　　冰堵故障原因

　　發生主要是由于制冷系統內含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環，制冷系統中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中，由于膨脹閥出口處溫度zui低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將膨脹閥*堵塞，制冷劑不能循環。

　　制冷系統內水分的主要來源是:

　　a、壓縮機內電機絕緣紙含有水分，這是系統中水分的主要來源。

　　b、制冷系統各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；

　　c、冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分；

　　d、 在裝配或維修過程中管路長時間處于開放狀態，致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。

　　由于以上原因造成制冷系統含水量超過制冷系統允許量，因而發生冰堵。

　　冰堵對制冷系統的影響

　　冰堵一方面造成制冷劑無法循環，制冷系統不能正常制冷；另一方面水分還會與制冷劑發生化學反應，生成鹽酸和氟化氫，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至會導致電機繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷凍機油變質，影響壓縮機的潤滑。

　　制冷系統出現冰堵的表現是zui初階段工作正常，蒸發器內結霜，冷凝器散熱，機組運行平穩，蒸發器內制冷劑活動聲清晰穩定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變弱、時斷時續，堵塞嚴重時氣流聲消失，制冷劑循環中斷，冷凝器逐漸變涼。

　　由于堵塞，排氣壓力升高，機器運行聲音增大，蒸發器內無制冷劑流入，結霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時膨脹閥溫度也一起上升，于是冰塊開始溶化，此時制冷劑又開始重新循環。過一段時間后冰堵再發生，形成周期性的通—堵現象。

　　冰堵故障的排除

　　制冷系統發生冰堵故障，是因為系統內有過量的水分，因此必須對整個制冷系統進行干燥處理。其處理方法有兩種：

　　a、采用干燥箱對各部件進行加熱干燥，這種方法排除冰堵故障效果，但只適用于冷庫廠家的保修。

　　b、采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統各部件的水分。

　　2、臟堵

　　臟堵故障原因

　　由于制冷系統內有過量的雜質所致。

　　雜質和粉末流經干燥過濾器時大部分被干燥過濾器清除，而當干燥過濾器雜質較多時，一些細小的臟物和雜質就被流速較高的制冷劑帶入膨脹閥，在膨脹閥彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來越大，使雜質更容易滯留，直至將膨脹閥堵塞，制冷系統不能循環為止。

　　此外，膨脹閥與干燥過濾器中濾網的距離過近也容易引起臟堵故障；另外在焊接膨脹閥和干燥過濾器時也容易將膨脹閥管口焊堵。

　　臟堵對制冷系統的影響

　　制冷系統出現臟堵后，由于制冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。

　　如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸干燥過濾器和膨脹閥的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或膨脹閥時，產生節流降壓作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。

　　冰堵于臟堵的區別：冰堵發生一段時間后還能恢復制冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生后就不能制冷了。

　　臟堵故障的排除

　　a、用高壓氮氣結合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出；      

　　b、膨脹閥吹通后，經過對制冷系統內各部件的清洗干燥后重新進行組裝焊接將故障排除。

　　c、如果膨脹閥堵塞嚴重，則采用更換膨脹閥的方法排除故障。

　　3、油堵及其他管路堵塞

　　油堵故障原因

　　壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。

　　造成其他管路堵塞的原因是：

　　在焊接管路時被焊料堵塞；或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。

　　油堵對制冷系統的影響

　　隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環，制冷系統不制冷。

　　油堵故障的排除

　　制冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。

　　過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。